自2023年起,国内汽车行业的价格战使得许多品牌和车型的售价屡次探底。至今这个趋势并未逆转。无疑目前在中国汽车市场,价格下跌正成为一股不可忽视的趋势。
不论是国产汽车品牌,还是主流的合资车企或者豪华品牌,为了获取市场优势,几乎都被迫参与了这场降价竞争。
然而与中国车市截然不同的是,日本市场许多车企却在持续提高其旗下车型的价格。
(相关资料图)
01/Raise prices
本田汽车宣布提价
据媒体称,本月23日,本田汽车宣布他们将在日本市场提升其6款车型的售价。
其中某些车型的最大价格增幅将达到5%。例如,一款SUV的原售价约为11.6万元人民币,调价后约为12.2万元。购车成本大约增加6000元。
这并非本田汽车今年在日本市场首次宣布提价。早在之前,本田就已经宣布部分车型提价。
02/Japanese market
日本市场
至今,在日本市场本田已经有四分之三的车型上调了官方售价。除了本田日本其他汽车制造商近期也提升了其旗下车型价格。
作为全球知名汽车制造商,早在今年四月,日产汽车也对旗下的5款车型实施了价格调整。
其中,部分车型的最高涨幅甚至可以达到10%左右。显然与本田这次的涨价相比,日产的涨价幅度更大。
同样作为日本的重要汽车制造商,三菱汽车也对其旗下车型的售价进行了调整。据了解,早在今年2月份三菱就宣布了其两款车型的价格上调。
其中部分车型的最高涨价在6%。不仅如此,马自达、斯巴鲁等车企此前也纷纷上调了部分车型的售价。
显然自2023年起,日本众多知名车企都在日本市场实施了不同程度的涨价措施。
03/Reason
原因
问题来了,为什么在2023年众多日本车企都上调价格呢?
主要原因在于日元贬值、原材料成本攀升以及物流费用增加。例如丰田汽车,与钢材供应商之前的协议中,每吨钢材的购买价格增加大约等同于人民币2000元。
令人惊讶的是,仅半年间其价格就惊人地增长了大约二至三成,创下近12年来的最高涨幅。在这种情况下,一些日本著名汽车公司纷纷涨价,从市场成本的视角来看这是当然是可以接受的。
但是,由于汽车公司提高了部分车型的价格,且涨价幅度较大,对于潜在的汽车购买者来说,无疑增加了购车的负担。这是否会在一定程度上影响市场销售呢?如何在成本、价格和销售量之间找到平衡,这可能是对日产汽车公司的一种新挑战。
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